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贵阳网·甲秀新闻讯贵阳市目前初步形成了以公路、铁路、航空为主，水运等运输方式为辅的现代综合运输网络体系，综合运输能力显著提升。但从全省境内的铁路运行情况来看，连接华东、华南和北部湾的川黔线、黔桂线的铁路运力处于基本饱和状态，高速公路主通道运输能力不足，无法满足实际需求。
渝贵高铁是国家《中长期铁路网规划》中的规划研究项目，是国家“八纵八横”包海高铁通道的重要组成路段。加快推进渝贵高铁通道项目建设，将加快形成京广铁路以西纵贯南北的高速路客运通道，加快贵阳全国性综合交通枢纽建设，完善提升贵阳区域枢纽机场功能，巩固提升贵州在西部陆海新通道中的地位。
建议
省发展改革委积极争取国家支持，在“十四五”规划中期调整时将渝贵高铁作为规划建设类项目推进，并尽快开工建设。同时，根据有关研究成果，结合沿线经济据点，综合考虑环境敏感区、工程地质条件，以及经过地区资源禀赋、人口规模等因素，建议渝贵高铁线路走向为“重庆经万盛、绥阳、遵义东、开阳到贵阳”，这样将有利于贵阳加快融入成渝地区双城经济圈建设，深化交通、能源、大数据、文化和旅游等领域合作，进一步密切与成渝两地的区域联系。
记者 衣琼 肖达钰莎 王倩 彭刚刚
编辑：宋德政
统筹：汪东伟
编审：干江沄
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