贵阳公交公司：激活“红色引擎” 推动企业高质量发展

• 2022-12-02 09:48:34 来源：贵阳网·甲秀新闻

不久前，贵阳公交云岩分公司第四党支部在梳理党建工作时总结道：分公司不断强化党建引领，加强党建工作责任体系建设，积极融入改革各项工作。同时，通过进社区、进学校、进商圈拓展市场，为观山社区、贵州省航空技术学院等多个小区、学校提供定制公交服务，把“强化支部建设、提高服务民生质量”贯穿于实际工作中。

如何以高质量党建助推贵阳公交提出的构建“公益性+市场化”现代公交运营模式，是贵阳公交公司及其各级分公司不断摸索前行的中心工作。

“作为一家老牌国有企业，贵阳公交一直深信只有传承红色基因，激活‘红色引擎’，才能激励我们越是困难越是不断攻坚克难、继续前行。”贵阳公交公司党委书记、董事长孙林说，贵阳公交围绕发展抓党建、抓好党建促发展，有效把党的政治优势、组织优势和群众工作优势转化为企业的竞争优势、创新优势和科学发展优势，推动企业高质量发展。

(资料图片仅供参考)

贵阳公交公司精心谋划党建与改革深度融合，在“破”和“立”上解难题，不断深化企业改革的同时，还在加强公交基础设施建设、建设多层次公交运行体系、积极推进智能公交建设、加大新能源推广应用、拓展多样化的公交运营模式等方面取得明显实效。一项项服务民生的工程，切实让老百姓得到实惠。

在基础设施建设方面，结合“公交都市”总体建设要求，贵阳公交近年来完成了贵阳北站、花果园湿地公园、渔安新城等地的公交枢纽站建设，特别是完成了中环路BRT（快速公交）系统建设和运营，以及中环路沿线杨柳井、黔春路、新寨路等公交停车场的建设，使公交车进场率从原来的约45%提升到约65%。贵阳公交还拟以新建文化山公交首末站为切入点，逐步开展观山西路金阳公交枢纽站提升改造等项目建设。

在建设多层次公交运行体系方面，贵阳公交着力构建“快线、主线、干线、支线及微循环”五级线网体系，提升公交线网覆盖、降低重复系数。强化常规公交和大容量公共交通（轨道交通、BRT）之间的换乘接驳，形成以大容量公交为基础、常规公交接驳为辅的高效接驳换乘系统。构建中环BRT“4+N”线网布局，目前在中环BRT专用道上已形成“4主线+14支线”的线网布局，线路覆盖观山湖、花溪、经开、白云、乌当、双龙等区域。

在推进智能公交建设方面，制定了贵阳智慧公交“一套体系、一个中心、三大平台”建设目标。深入推进打造“移动互联网+城市公交”贵阳模式，乘客上车只需刷手机或扫公交云卡二维码即可乘坐公交车。

在加大新能源推广应用方面，截至目前，已有公交车辆2418辆，其中纯电动车辆672台。同时，积极推进公交充电桩建设，计划在今年底再新建5至8个公交充电站。

在拓展多样化公交运营模式方面，开通大站快车、区间车、断面车、削峰车、双高峰车等。积极创新发展定制公交、商务专车、校园巴士等定制服务运营模式，并积极参与贵阳市田园旅游综合开发、全域旅游环线建设等。目前，累计开通多样化公交线路145条，其中85条学校定制专线、8条社区定制专线、10条企业定制专线等。

“今后，贵阳公交将深入学习贯彻党的二十大精神，把学习所获运用到工作实践中，把服务民生放在首位，重构公交出行体系，奋力开创新时代贵阳公交创新发展新局面。”孙林说。

记者 张薇

编辑：田娟

统筹：汪东伟

编审：干江沄

标签： 贵阳公交

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